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Baker Getriebe für 2007-up Harley-Davidson Softail - TwinCam B Motoren

Rechtsantrieb, 6-Gang
Ausführungen: Silber/roh, Schwarz/matt, Poliert, Chrome

Rechtsantrieb für 2008er Modelle und Twin Cam B Motoren

Das Baker Right Side Drive DD6W (Direct Drive)Getriebe ist nun auch für serienmäßige und getunte Twin Cam B und Screaming Eagle Motoren und Modelle lieferbar.

Durch die E3 Regelung werden immer mehr TC Motoren verbaut und auch Baker hat den Trend erkannt. Das bewährte RSD Getriebe ist nun auch für alle Bikes mit den E3 zugelassenen Twin Cam Motoren erhältlich.

Durch das Baker Getriebe mit Rechtsantrieb liegt das Gewicht weiterhin in der Mitte des Bikes. Dadurch entfällt bei Breitreifenumbauten der Getriebeversatz und natürlich auch die Linkslastigkeit wie bei konventionellen Umbauten. Das Rad kann dadurch mittig montiert werden, was die Fahrdynamik des Bikes erheblich verbessert. Es sind viele Teile wie z.B. Bremsanlage usw. vom Original verwendbar. Zudem ist der Preisunterschied bei einem Neuaufbau und bei einer Breitreifenumrüstung des Serienbikes wesentlich niedriger als man vermutet, da der Arbeitsaufwand geringer ist und auch die Kosten für den Versatzkit entfallen. Egal ob Umbau oder Neubau, der Rechtsantrieb setzt sich bei Breitreifen immer mehr durch. Die Übersetzung des Baker Antriebes, der mit dem Serienprimär, Zubehörantrieben oder auch den neuen Baker Primärkits gefahren werden kann, ist speziell auf die Anforderungen der TC 96 Motoren abgestimmt. Der sechste Gang ist mit 0,89: 1 als Overdrive ausgelegt, was zusätzlich auch noch Kraftstoffersparniss bringt. Alle Getriebekomponenten sind „Made in USA“, was die hohe Qualität und Lebensdauer gewährleistet. Eine Garantie von 5 Jahren oder 50.000 Meilen unterstreicht die Qualität des Billet Getriebes, in dem alle Gangräder und Komponenten aus hochwertigem Stahl gefertigt sind.

 

Preisanfrage: info@penz-custombikes.com

 




 


 

Baker präsentiert das RSD Getriebe im Jahr 2001 und perfektionierte damit die Balance von Breitreifencustombikes. Selbst mit dem 300er AVON-Reifen ist es möglich, ein ausbalanciertes Motorrad zu bauen!

Ein Versetzen des Motors oder ein Offset-Kit wird den technischen und fahrdynamischen Ansprüchen eines modernen Custombikes nicht mehr gerecht.

Die Baker-Getriebe haben eine Übersetzung im ersten Gang von 2,94.

 

 

 

 

Folgende Ausführungen sind erhältlich:

  • 5-Gang Getriebe oder 6-Gang Getriebe
  • für Softail oder Cam88 A&B,
  • Ausführung roh, poliert oder Chrom

PULLEY COVER

hydraulisch oder mechanisch, Ausführung in Chrom.

 

 

:: :PENZenstadler GmbH, A-4950 Altheim, Mühlheimerstrasse 41, Tel: +43 (0)7723 44690; Fax: +43 (0)7723 44691 - Webmaster - Kontakt - Information

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